l 衛星射頻收訊應用概論 (IV) (范新鑫 2009.11) 
為避免過於繁雜以方便敘述說明, 以及混頻後多次諧波之干擾和濾波器犀利度的考量, 這裏用2顆衛星接收之混頻架構為例, 來介紹衛星射頻接收信號混頻觀念.
以衛星接收器950 ~ 2150 MHz收訊工作頻段, 並且以1450MHz為分隔點來說, 於是就形成950 ~ 1450 MHz和1500 ~ 2150 MHz上下頻段二大區塊, 中間空出50MHz當做局部緩衝. 原則上把特有較難以更替的衛星頻段或機種原封不動, 而來調整另一組衛星接收的頻段或機種. 根據不變動的那一組衛星接收頻段, 來作為另一組衛星接收頻段升頻或降頻的依據, 最後再送出950 ~ 2150 MHz滿載的收訊工作頻段. 如此一來, 整個衛視收訊網絡依舊提供著原始2顆衛星完整的信號, 只不過有一組經過升頻或降頻處理的衛視信號, 在接收端的衛視主機要重新設定下傳頻率搜尋, 方能正確收視. 衛視射頻混頻接收的安排, 必須留意混頻器的犀利度和混頻後多次諧波干擾等問題. 前者若處理不當, 則會發生接近分隔點附近1450MHz和1500MHz衛視信號衰落或消失的問題; 後者則可能發生在整個衛視頻段中, 受到多次諧波干擾而產生若干衛視信號不穩定的情形.
如圖5.“一般型”衛星射頻混頻接收方塊圖所示, 這裏並假設衛星A和衛星B分別經LNB降頻器降頻處理, 或衛星A再一經小段升頻處理後, 最後完成輸出分別落在950 ~ 1450 MHz和1500 ~ 2150 MHz上下頻段之範圍. 如此一來, 衛星A和衛星B所收下來的射頻信號被分別安排在上下頻段做混頻處理.
所謂升頻或降頻處理就是引用“波動混合理論”
Fo = ｜Fosc ± Fi｜ ;
並設 Fi > Fosc (Fi衛星射頻輸入頻率大於Fosc升頻或降頻處理之本地振盪頻率), 即得
Fo = Fi–Fosc 和 Fo = Fi + Fosc 兩個新生成的頻率. 前者降一個Fosc本地振盪之頻率, 後者則升一個Fosc本地振盪之頻率, 並搭配高通或低通濾波器後, 混合成為一組950 ~ 2150 MHz的全頻射頻輸出.
總的來說, 就像雙層巴士載送乘客的觀念, 有秩序地將原先在同一地面二長串列隊候車的乘客, 依序分置在巴士的上下兩層, 最終再由同一車門按先進先出的觀念依序魚貫下車前進, 這即是双層巴士觀念.
http://www.starchina.com.tw/subpage/report/reportsub/2009.11.htm
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